“可城可野”成新潮 全新BJ30会成为更好选择吗?

“可城可野”成新潮 全新BJ30会成为更好选择吗?

发布日期:2024-05-26 04:18    点击次数:59

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者丨李唯

编辑 | 马良

敢不敢开电动车去越野?这个问题如果放在5年前,或许还是天方夜谭。不过如今随着混动技术的不断进化,上至仰望U8、猛士917,下至哈弗猛龙、捷途旅行者等等...诸多电驱“方盒子”的推出似乎也让越野这个圈子不再那么“小”而“硬”。“可城可野”这个概念也随着电驱的引入成为了市场新潮流。而在这片新“蓝海”逐渐变成“红海”的时候,北京汽车发布了旗下轻越野SUV——BJ30,其作为“悦旅”系列的首款车型,也将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。那么,显得有些姗姗来迟的全新北京BJ30会成为更好选择吗?

●全新BJ30有怎样的提升?

先来说说产品本身。作为一款换代车型,全新BJ30在定位方面和上代车型有着明显的差别,长、宽、高分别为4730/1910/1790mm的车身尺寸,以及2820mm的轴距,不仅比上代车型大了一圈,而且轴距甚至超过了现款BJ40。从更长轴距带来的更大车内空间也不难看出,全新BJ30意在满足更多城市用车场景的需求。

至于造型设计方面,如果说“方盒子”对于其他品牌而言算是颠覆,那么对于全新BJ30来说则是“传承”。经典的上格栅演变成了现在这种大面积封死的设计,中间还配备了多段式的贯穿灯带,取代了此前的多孔格栅。此外,两侧还有弯曲灯带包裹的大灯组,感觉上比以往更加简约。而装饰后的炮眼大灯也不再像以往那么的突兀。同时,前包围进行了强化,比如首次增加了一组类似于梯字型的结构,而且是以对称形式出现,更彰显出新车的硬派感。

为了能凸显出时尚感,全新BJ30在侧面首次增加了带有独特元素的悬浮式车顶,而且粗壮的C柱上下断开,并有着隐藏式D柱布局,加上硬朗方正的线条也显得独树一帜。轮毂方面也换成了大尺寸的设计,匹配上25°接近角、30°离去角、215mm最大离地间隙,这也使得它具备了更好的通过性。

目前,全新BJ30的内饰图片并没有曝光,不过参考BJ40和官方消息,其将搭载10.25寸+14.6寸双屏组合,并且内置主流8155旗舰芯片,带来丝滑的交互体验,并能够实现L2.5级驾驶辅助。此外,全新BJ30还采用六座布局,后排座椅可以纯平放倒,最大程度扩展后备箱空间,纵深可达1920mm。

至于动力上,全新BJ30搭载“魔核电驱”,该混合动力系统的最大功率为206kW,峰值扭矩为450Nm,百公里加速仅为7.54s,WLTC综合油耗5.85L,综合续航可达1000公里+。此外,全新BJ30搭载的新一代电控四驱系统,能够做到全时监测,毫秒级快速响应介入。同时,ATS全地形控制系统能够实现包含雪地、沙地、泥地以及涉水模式等多种驾驶模式,能够应对90%以上的户外轻越野场景、实现脱困。

●大人,时代变了:硬派SUV早就扩圈了

事实上,从坦克300的热卖开始,诸多车企注意到此前更加偏向功能性的硬派SUV已然不能满足年轻一代的既要远行自驾游,又要精致个性的需求了。同时,随着新能源技术的不断成熟和成本下降,让新能源硬派SUV成为可能。

因此,看看全新北京BJ30的前辈们,也基本分为了两类:诸如探索06、捷途旅行者、iCAR 03等车型,它们使用承载式车身,属于轻越野风格,大部分价格都相对便宜,主打满足大家的个性需求,同时部分车型也兼顾一些脱困的功能,对于新手用户来说,也比较容易上手。主打的就是一个与目前市面SUV市场的差异化。

至于坦克400、方程豹豹5、仰望U8、东风猛士917等专业选手,则采用非承载式车身,并拥有相对专业化的硬件技术,能够满足深度玩家的穿越、户外玩车的需求。尽管这两类产品目前都以新能源产品为趋势,不过前者更看重电驱引入带来续航里程更长、用车场景更丰富,而后者则看重能够实现例如“坦克掉头”等等更强的性能表现。

说回全新北京BJ30,凭借中全新BJ40、BJ90等硬派SUV的技术积累与市场口碑,BJ30显然有着更“硬核”的背书支持;而魔核电四驱、ATS全地形控制系统等更智能的技术加持也让其能够更好的面对“越野小白”。因此,比诸多主打“轻越野”概念SUV更专业一点,比诸多更专业的硬派SUV根据“野价比”(北京汽车提出的新概念,可以理解为越野性价比)一点,也成为了全新北京BJ30所期盼成为“电驱轻野SUV”后的新赛道。

事实上,我们常说的电动化、智能化,其中的“智”也不单单是产品技术的改变,同样也是消费思维的转变。汽车早已从产品转变为生活方式。因此,汽车厂商除了打造产品,还为大家提供了一个平台,甚至是引导用户的生活方式,比如露营文化的兴起等就是如此。而基于北京汽车拥有丰富的户外生态伙伴,还有完善的北京越野车友会,这些也都能为BJ30的用户提供额外的增值权益及服务,也同样是其差异化的一部分。

●说在最后:

如今,汽车制造商们销售的也不仅仅是产品,也是一种生活方式。甚至,当你再提到某些品牌时,很快会给这一类车主打上固定的标签形象。显然,全新北京BJ30就是在这样标签之下有所突破的全新车型,既能够有着相对硬核的产品实力,也能够兼顾更多用车场景,并且还有一定的用户圈子。不得不说,如何既要也要,是在新能源时代最值得思考的问题。新能源硬派SUV能够弥补之前燃油硬派SUV的缺点,并有革命性的技术创新和有不错的性价比,那么相信其也会成为更好的选择。

捷途旅行者电驱车型硬派北京发布于:北京市声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

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